Hoa Lê Thứ năm, 27/06/2024 - 08:57 
( Dân trí) - Quốc hội sáng nay thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ với đa số đại biểu tán thành.Sáng 27/6, với 388/450 đại biểu biểu tán thành (chiếm 92,59%), hội thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ .
Trong đó 92,18% ộ trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Quốc hội thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Ảnh: Quốc hội)
xỔ sốTrước đó, báo cáo giải mã, tiếp theo , chỉnh sửa dự thảo Luật tự động, an toàn giao thông đường bộ, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An Ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới biết, có nhiều ý kiến nhất trí với quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng cần có ngưỡng tối thiểu; quá mức 2 phương án để xin ý kiến kiến trúc biểu tượng Quốc hội.
ng đường bộ năm 2008 và thống nhất với Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia năm 2019.
Theo ông Tới, trong dự thảo luật này, nếu không tiếp tục quy định thì sẽ có nguy cơ tăng vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, các dịch vụ tai nạn giao thông đường bộ... đi ngược lại những nỗ lực, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, gây lãng phí công sức, tiền bạc của nhà nước và nh ân dân thời gian qua.
Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới (Ảnh: Quốc hội).
Tại buổi họp này, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã xin ý kiến đại biểu và có 388 đại biểu cho ý kiến. ơi thở có nồng độ cồn\".
Có 95 đại biểu ngữ đề nghị \"cấm theo giới hạn thấp nhất về nồng độ cồn trong máu và hơi thở đối với người dùng điều khiển phương tiện tiện lợi tham gia giao thông đường bộ\".
Trên cơ sở kiến trúc của đa số đại biểu định quy định này, Ủy ban thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội cho tiếp tục thực hiện quy định cấm điều khiển tiện ích tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn cao. nh về xác định nồng độ cồn và nồng độ cồn nội sinh trong máu
Theo đại biểu, quy định trên chưa cụ thể trong việc xác định trọng lượng, ít khả năng gây hại tới quốc phòng an ninh. Điều đó sẽ xảy ra tình trạng buông lỏng để cho các đối tượng có nhu cầu lạm dụng kẽ hở phục vụ mục đích cá nhân, làm ảnh hưởng tới quốc phòng an ninh hoặc có tình trạng quản lý quá chặt chẽ làm ảnh hưởng tới các hoạt động dân sinh, ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất của nhân dân, ứng dụng vào nông nghiệp.
Phát triển giao thông có ý nghĩa quan trọng để kết nối chiến lược hai nền kinh tế, kết nối giữa Khuôn khổ "Hai hành lang, một vành đai" của Việt Nam với Sáng kiến "Vành đai và Con đường" của Trung Quốc.
Ông Nguyễn Đức Tài, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Phúc, được cho thôi chức vụ, nghỉ hưu trước tuổi (Ảnh: Cổng TTĐT Vĩnh Phúc).
Bên cạnh đó, một số ý kiến đề nghị bổ sung quy định \" trẻ em dưới 10 tuổi hoặc chiều cao dưới 1,35m được giả trên xe ô tô dành cho người dưới 10 chỗ ngồi thì không được ngồi cùng hàng ghế của người lái xe khi tham gia giao thông đường bộ\".
Có ý kiến kiến nghị bỏ nội dung \"mà không có người ngồi cùng\" khi bỏ trẻ em trên ô tô.
Tiếp thu ý kiến, Phủ ban Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo chỉnh lý thuyết tại tài khoản 3 Điều 10 của dự thảo Luật.
Về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối thoại cho ô học sinh, trẻ em mầm non, Ủy ban Thường vụ Quốc hội Đề nghị Quốc hội cho bổ sung quy hịnh đọc sinh, trẻ em mầm non phải có thiết bị có chức năng cảnh báo, chống bỏ quên trẻ trên xe.
