Các đỉnh dù xa hay gần đều có những đặc điểm riêng: có đỉnh tạo thành sóng hơi nhấp nhô; có đỉnh đột ngột nhô lên như đang bay bằng cánh; có đỉnh có cạnh và góc nhọn, có đỉnh bị nghiền thành nửa nửa. quả bóng.

Chuyến đi chín ngày trọn vẹn của chúng tôi ở Đức đã kết thúc bằng việc leo lên Đỉnh Zugspitze.

Chiếc xe buýt du lịch đưa chúng tôi đến chân núi, đúng lúc tàu đến. Chúng tôi hồi hộp mua vé tàu và khởi hành về phía đỉnh núi mà không hề chậm trễ một phút.

Người hướng dẫn viên du lịch giải thích trên đường rằng ban đầu đi cáp treo là lựa chọn tốt hơn vì nó có thể dẫn thẳng lên đỉnh núi—đỉnh cao nhất ở Đức với độ cao 2.962 mét. Tuy nhiên, cách đây vài tháng, một vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra khi một chiếc ô tô bị rơi, tuyến cáp treo bị đình chỉ hoạt động. Từ Đức và Áo có cáp treo lên đỉnh cao nhất.

SABA E-SPORTS

Chuyến tàu mà chúng tôi đi thực ra là tàu có giá đỡ. Mất khoảng nửa giờ để đến Ga Glacier cao 2.600 mét. Nếu vẫn muốn lên tới đỉnh thì phải dùng thêm cần cẩu.

Biên giới giữa hai nước nằm trên đỉnh núi

Đứng bên ngoài nhà hàng nhìn ra có thể nhìn thấy những đỉnh núi tuyết phủ trắng xóa trước mặt. Dù mặt trời vẫn ẩn sau những đám mây dày nhưng thời tiết vẫn trong xanh và tầm nhìn không bị cản trở.

Hướng dẫn viên du lịch giải thích rằng sương mù trên núi là dấu hiệu của biến đổi khí hậu có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Tháng 8 năm nay, dưới chân núi là mùa hè nắng nóng, cô dẫn một đoàn du khách lên núi nhưng như rơi vào sương mù, cô khó có thể nhìn thấy gì.

Cô nói thêm rằng Zugspitze nằm ở biên giới giữa Đức và Áo. Trước đây, trên ngọn núi này có trạm kiểm soát biên giới, sau này cả hai nước đều trở thành quốc gia thuộc Công ước Schengen và không cần phải kiểm tra khi nào. vượt qua biên giới.

Công ước Schengen có hiệu lực đầy đủ vào tháng 7 năm 1995. Theo thỏa thuận, khách du lịch có thể đi du lịch hợp pháp đến tất cả các quốc gia Schengen khác nếu họ có thị thực hợp lệ từ một trong các quốc gia thuộc hiệp ước. Hầu hết các nước châu Âu đều là thành viên của Công ước Schengen.

发挥数智商用供应链优势 京东助企业客户降本增效

清华大学技术转移研究院副院长李冰表示：相城有着浓厚的智能车联网产业氛围和国内领先的集聚度，苏州高铁新城作为相城区发展智能网联汽车的核心区域，具备优质的创新资源和发展潜力，同时产学研氛围浓厚，与清华大学的交流合作源远流长，构建了智能车联网人才技术的深层次引育机制，为清华大学科技成果转化提供了重要载体。近年来，清华大学在汽车产业科技创新方面进行了全面的科研布局和技术攻关，在诸多关键领域取得了重要成果。为加速推动清华科技成果转化，服务国家创新驱动发展战略，清华大学技术转移研究院已连续举办多场成果转化项目路演活动，后续仍将持续组织相关活动，为创新生态合作伙伴搭建一个开放、高效的技术交流与资源对接平台。

SABA E-SPORTS

很多用户还不了解什么是eSIM，eSIM即嵌入式SIM卡，简单来说就是用户只需登录中国联通APP，就可直接通过线上自助开通方式，实现随时随地办理中国联通eSIM网络服务套餐，享受高品质的中国联通5G产品服务和智能化体验。

今年参与天猫双11活动的商品数及品牌、商家数，继续创新高，为消费者准备了充足的新品、爆款，保证关键时刻“有货！”。其中，46000海外品牌商家，100万款稀缺趋势好货，包括限量款球鞋、顶级联名款、潮流收藏品以及明星限定款等已蓄势待发。

据了解，2023年天猫双11将在10月24日晚上8点正式开启，预计将有10亿消费者参与，超8000万热销商品实现全年最低价，备受期待的“猫晚”也将回归，节日氛围比往年更强。

Người hướng dẫn viên du lịch chỉ vào con dốc cách đó không xa và nói rằng đây là khu nghỉ dưỡng trượt tuyết trên sông băng duy nhất ở dãy núi Bavarian Alps, Đức. Mỗi mùa đông tuyết rơi rất dày. Do địa hình bằng phẳng nên nhiều du khách thích tới đây để trượt tuyết.

Biểu tượng Zugspitze - chữ thập vàng.

Trên sườn đồi cách Ga Glacier chưa đầy 50 mét, có một ngôi nhà gạch có mái màu đen và trên mái có một tháp lớn hình ống khói. Sau này tôi mới biết đó là nhà thờ cao nhất ở Đức - Nhà thờ Đức Mẹ Lên Trời. Tôi không dám ra ngoài tuyết để khám phá. Tôi thấy một số du khách cầu cứu để xuống dốc.

Phong cảnh vô tận trên đỉnh núi nguy hiểm

Chúng tôi lên đài quan sát trên đỉnh, đó là một bệ bê tông lớn nằm cạnh trạm quan sát thời tiết có tên là Munich Hut. Dưới đài quan sát là một nhà hàng lớn.

Duyệt qua dãy Alps từ đài quan sát với tầm nhìn bao quát. Người ta nói rằng có thể nhìn thấy tới 400 đỉnh núi. Các đỉnh dù xa hay gần đều có những đặc điểm riêng: có đỉnh tạo thành sóng hơi nhấp nhô, có đỉnh đột nhiên nhô lên như đang bay bằng cánh; có đỉnh có cạnh và góc nhọn, có đỉnh bị nghiền thành nửa quả bóng. Dãy núi xa nhất có khi tỏa sáng dưới ánh mặt trời, có khi biến mất trong mây mù, tựa như chốn bồng lai tiên cảnh.

Vừa lên tới đỉnh núi, gió đã khiến chúng tôi đứng không vững. Đeo găng tay vào, chúng tôi vẫn cảm thấy lạnh và đau. Tại sao nhiệt độ lại giảm mạnh đến vậy khi chỉ chênh lệch độ cao 300 mét! May mắn thay, cơn gió mạnh chỉ là người qua đường và bay đi trong vòng chưa đầy 15 phút, không còn quấy rầy cuộc vui của chúng tôi nữa. Trên thực tế, gió đến rất tốt và đúng lúc. Các thành viên trong nhóm có giác quan nhạy bén đã xác định được một mảng xanh trên bầu trời phía Nam chính là cơn gió mạnh đã thổi bay mây mù.

Mặt trời ló dạng, một tia sáng chiếu vào biển mây phía xa. Biển mây trở nên mỏng hơn. Hóa ra có hàng trăm ngàn đám mây nhỏ. Những biệt thự ẩn hiện dưới biển mây, vẫn có thể nhận ra màu đỏ của chúng. Tường được lát gạch xanh, có những cánh đồng xanh rộng lớn.

Chúng tôi bắt tàu và nhìn thấy một hồ băng màu xanh đậm ở lưng chừng núi. Bây giờ chúng tôi có thể nhìn thấy toàn bộ diện mạo của nó từ đỉnh núi. Tuy nhiên, nó đã biến thành một vũng nước và một vũng nước ở phía trên. đôi chân của tôi.

Thông tin du lịch chỉ ra rằng ban đầu có ba ngọn núi đá cao chót vót trên Zugspitze, được gọi là trái, phải, giữa và ba đỉnh. Đỉnh bên trái cao hơn đỉnh bên phải một mét, đã bị đánh bom trong Thế chiến thứ hai; đỉnh giữa bị sập trước đó vào năm 1931 khi cáp treo đang được xây dựng; Cây thánh giá vàng trên đỉnh.

Nhà hàng gần như được xây dựng trên đỉnh bên phải. Trong khi tôi đang nhai khoai tây chiên và miếng ức gà, qua cửa sổ kính, tôi thấy một số anh hùng đã leo lên đỉnh bên phải. Họ sẽ chiến đấu với đỉnh bên phải. chữ thập vàng có cao hơn không?

Hướng dẫn viên còn ra hiệu giải thích cho mọi người rằng bên phải cây thánh giá là biên giới Áo, phía sau hồ băng là nước Đức. Sau đó cô chỉ vào ngọn núi phía xa và nói, đó là nước Ý.

Chỉ mất chưa đầy nửa ngày lái xe từ Munich đến Zugspitze và giao thông rất thuận tiện. Tuy nhiên, thông tin tôi đọc được cho thấy Zugspitze kém hấp dẫn khách du lịch hơn các khu danh lam thắng cảnh khác trên dãy Alps như Jungfraujoch và Matterhorn ở Thụy Sĩ.

Những nỗ lực của người Đức vẫn đáng được đánh giá cao. Hóa ra là ngay từ năm 1928, họ đã bắt đầu xây dựng một tuyến đường sắt nhiều tầng, một đoạn lớn phải mở qua một hang động. Dự án rất lớn. Tham quan núi trong hai giờ, sau đó ăn trưa nhìn ra núi, rồi lại lên tàu nóng để xuống núi, ngắm nhìn khung cảnh mùa thu vô tận trên đường đi, quả thực là một trong những thú vui lớn của cuộc đời.